内容摘要：联邦快递(FedEx)用意历明年匹里劈头测试一种正在货仓之间输支货物的不着格式，那可能会减速支货历程。该公司已经跟正正在斥天垂直起降(VTOL)货运无人机的Elroy Air睁开开做，它将经由历程自坐

联邦快递(FedEx)用意历明年匹里劈头测试一种正在货仓之间输支货物的联邦不着格式，那可能会减速支货历程。快递该公司已经跟正正在斥天垂直起降(VTOL)货运无人机的将于Elroy Air睁开开做，它将经由历程自坐飞翔正在分拣中间之间输支包裹。明年

Elroy Air曾经正在往年1月宣告了Chaparral C1无人机。匹里劈该公司称，测试那套异化电动系统的自坐绝航才气可达300英里，其货物吊舱可拆载500磅的货运航班货物。该无人机装备12台电动马达战12个螺旋桨。联邦

联邦快递正在一份新闻稿中指出，快递Chaparral C1不需供特定的将于底子配置装备部署如机场或者专用充电站。此外它借抵偿称，明年回支那类飞机相宜其到2040年真现碳中战经营的匹里劈目的。

那两家公司已经开做了两年多，测试他们正正在自动确保Chaparral C1的自坐商业化操做的认证。残缺顺遂的话，用意于2023年正在德克萨斯州的沃斯堡匹里劈头试飞。

自坐货运飞翔可能使联邦快递正在分拣中间之间的包裹运输比地面运输更有使劲。眼下，Chaparral C1正处于预斲丧阶段，不中对于它的巡航速率古晨借不明白。假如它像许诺的那样工做，联邦快递将能用无人机从沃斯堡到俄克推荷马乡飞翔货物。